Uber—Brave New Service or Unfair Competition

Cet ouvrage analyse les questions juridiques liées à la prestation de services liés à Uber. Il se concentre principalement sur les différentes relations contractuelles et non contractuelles qui se produisent lors de l'utilisation des applications Uber, en particulier en ce qui concerne le siège d'Uber (Uber App), les succursales Uber (publicités), les conducteurs partenaires Uber (salariés ou indépendants), les utilisateurs enregistrés des applications Uber, les utilisateurs des services de transport Uber (passagers contractuels) et les utilisateurs tiers des services Uber transport (passagers supplémentaires). Il fournit également une comparaison des services de transport standard et des contrats de transport, que le transporteur en question soit un transporteur public, un transporteur contractuel, un transporteur réel ou un fournisseur de services intermédiaire. En outre, l'ouvrage présente la jurisprudence pertinente, notamment en ce qui concerne l'Uber en tant que service de taxi, l'Uber en tant que service de co-voiturage, l'Uber en tant que voiture de location avec chauffeur, l'Uber comme employeur et l'Uber comme organisateur clé du service de transport, en Croatie, Belgique, Allemagne, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni, États-Unis, Hongrie, Argentine, France. Enfin, il explore les différentes approches législatives pour résoudre diverses questions liées à l'apparition d'Uber et d'entreprises similaires - le modèle du laisser-faire, le modèle du statu quo, le modèle de l'ajustement juridique, et le modèle du nouveau paradigme législatif.