Active Balancing of Bike Sharing Systems

Ce livre présente une approche de gestion opérationnelle visant à améliorer les systèmes de vélo en libre-service en compensant les fluctuations de la demande. L'objectif est de redistribuer les vélos au sein du système, en lui permettant d'être "activement" équilibré. Le livre décrit un modèle mathématique, ainsi que des approches fondées sur les données et la simulation. En outre, il montre comment ces éléments peuvent être combinés dans un système d'aide à la décision pour les prestataires de services. En conclusion, le livre utilise des données du monde réel pour évaluer la méthode développée et démontre qu'elle peut anticiper avec succès les changements de la demande, favorisant ainsi une programmation efficace des véhicules de transport pour déplacer manuellement les vélos entre les stations.